Елон Муск је навечер најавио подизање цијена и поновно отварање трговина

У раним јутарњим сатима у понедјељак ујутро, Теслини запосленици добили су изненађујућу е-поруку од директора Елона Муска. Мање од двије седмице након што је објавила да затвара малопродајне објекте компаније и пушта продајно особље, дошло је вријеме за окретање. Према ЦНБЦ-у, који је добио копију е-маила, Муск је написао да ће компанија сада држати многе отворене продавнице отвореним и да ће поново отворити неке од сада затворених локација. Поред тога, за недељу дана биће повећање цена за сва возила, са изузетком стандардног асортимана Модел 3. Е-маил запосленима је такође био праћен објавом на блогу.

Муск је неке затворене продавнице назвао "на тако тешким или непознатим локацијама, само их је Схерлоцк Холмес могао пронаћи." Таква критика није могла бити изнесена у Теслиној сада затвореној продавници у Вашингтону, ДЦ, која се налази на најновијој и најсигурнијој локацији у центру града; можда је ова продавница била она која је патила од "ниске генерације потражње".

Упркос овом могућем одлагању за хиљаде малопродајних радника у Тесли, Мусков емаил и пост на блогу наводе да ће продаја остати само на интернету и да ће продавнице постојати само како би показале људима како да наруче ауто "на свом телефону за неколико минута. "

Разлог за волте-фаце није описано, али слика потенцијално забрињавајућу слику корпоративног управљања у ОЕМ-у електричних аутомобила. Прошле недеље, Вол Стрит новине известио је да већина Теслиних малопродајних станара није добила никакво обавештење о прекиду уговора о закупу, од којих многи нису имали клаузуле о отказивању, чиме је компанија излагала мноштво потенцијалних тужби.

Оно што је јасно је да је продаја Тесле у 2019. години била катастрофална. ИнсидеЕВс, публикација близу Тесле, прати испоруке америчких електричних возила и, према његовим подацима, испоруке у јануару и фебруару су пале за око 80 посто у односу на претходне мјесеце. Иако је Тесла рекао да ће се концентрисати на повећање волумена у Европи и Кини, ниједно од тих тржишта не може да преузме америчку слабост.

У међувремену, бујица извршних одлазака у Тесли се наставља несметано. Дан након што је Тесла послао позивнице за откривање скретнице Модел И, потпредседник инжењерства Мицхаел Сцхвекутсцх најавио је свој изненадни одлазак. Сцхвекутсцх је био одговоран за надгледање Теслине технологије погона.